Élite Taxi propone una nueva licencia temporal para los VTC catalanes

El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, extiende la mano a los VTC y propone una alternativa que podría acabar con el conflicto entre ambos sectores. La entidad propondrá una enmienda al proyecto de ley del taxi catalana para que los VTC puedan canjear su licencia por una de taxi con una duración de siete años, más otro prorrogable.

Así lo ha anunciado el mismo Álvarez en una rueda de prensa en la que ha comunicado los planes de la entidad para hacer una modificación a la ley que se empezará a tramitar en el Parlament esta semana.

Las VTC refutan la nueva ley catalana del taxi: "Tiene afán de marcar diferencias artificiosas"

Propuesta

Entre sus propuestas también incluía la posibilidad de crear una nueva categoría para los VTC llamada Autorización de Alta Disponibilidad que deberá tener una antelación de dos horas para pedir el servicio.

El objetivo de esta enmienda es calmar las aguas entre los dos sectores. Tito Álvarez afirma que "todos" tienen que "ceder en algún punto" y esto lo que garantizaría es "más oferta de taxis, sobre todo en los momentos que más lo necesita la ciudadanía".

Cronología del conflicto entre Taxi y VTC CG

4.000 conductores

Esta nueva alternativa permitiría que los 4.000 conductores que actualmente cuentan con licencias VTC pudieran seguir ejerciendo la profesión.

Sin embargo, Álvarez ha puntualizado la temporalidad de esta tipología de licencia y ha afirmado que la propuesta garantiza más oferta de taxis y que se acaben los precios dinámicos.

Tito Álvarez reaviva la 'guerra del taxi' desde Venezuela: “Uber debería estar nervioso”

Seguridad jurídica

Álvarez ha asegurado que, con esta propuesta, "se acaba el caos jurídico y será la ley con más seguridad jurídica que existe ahora mismo en todo el territorio nacional".

Ha añadido que la propuesta contempla que todos los vehículos de transporte de menos de nueve plazas deberán llevar un dispositivo conectado a una infraestructura de datos pública que controlará todos los servicios y todos los vehículos irán geolocalizados.

"De esta manera ya todo estará digitalizado y las sanciones irán de oficio de manera telemática", ha explicado, y ha añadido que permitiría sancionar también a las plataformas.

Unos 200 VTC se manifiestan en Barcelona contra la ley que prepara el Govern, en marzo de 2025 Europa Press

Mejoras organizativas

Esta medida ofrecerá a las plataformas tener una mejor visión de los conductores activos y de esta forma "repartir de manera uniforme la flota", ya que se podrá saber cuántos taxis hay libres, ocupados o no están de servicio.

Por otro lado, ha advertido que el régimen sancionador "va a ser muy severo, muy duro para los taxis que lo hacen mal y para los VTC que lo hacen mal. Si ahora es duro, lo será mucho más".