Imagen del consejero delegado de Wallbox, Enric Asunción
Wallbox sigue en números rojos: pérdidas de 103 millones en 2025 pese a reducción del 32%
El director general de la empresa de cargadores de vehículos eléctricos defiende que ha sido un año "clave" en un mercado que se caracteriza por su "volatilidad"
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El sector del vehículo eléctrico sigue enfrentando importantes retos. La empresa de cargadores Wallbox cerró el ejercicio 2025 con un resultado neto negativo de 103 millones de euros, aunque ha logrado reducir las pérdidas un 32% respecto al año anterior.
En un ejercicio marcado por las medidas para ganar en eficiencia y resiliencia, el margen bruto de la compañía se sitúa en el 38,3%, frente al 34,2% al cierre de 2024, ha señalado la compañía en un comunicado.
Estaciones de carga de vehículos eléctricos
Nueva estructura
El ebitda ajustado alcanzó los 29,5 millones en negativo, una mejora del 51% interanual, que se explica en parte gracias a los planes de optimización operativa. Los ingresos se han situado, a su vez, en 145,1 millones, frente a los 163,9 millones el año anterior.
Tras el acuerdo comercial alcanzado en diciembre con sus principales entidades financieras y accionistas estratégicos, la compañía sigue avanzando en la implementación de una nueva estructura de financiación, cuyo cierre se espera en las próximas semanas, ha destacado.
De cara al primer trimestre de 2026, Wallbox prevé obtener unos ingresos de entre 33 y 36 millones, un margen bruto entre el 38% y el 40%, y un ebitda ajustado negativo de entre 5 y 3 millones.
Exterior de la sede de Wallbox en Barcelona
Señales positivas
A pesar de que el sector del vehículo eléctrico continúa enfrentando desafíos, como la limitada infraestructura de recarga rápida y la adaptación de los usuarios a esta tecnología, es cierto que 2025 dejó señales positivas para España y para Cataluña en particular.
Según el Barómetro de Electromovilidad de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), la penetración de vehículos electrificados en el país creció 11,2 puntos hasta alcanzar 32,6 sobre 100, impulsada por incentivos como el Plan MOVES III, mientras que la región catalana se mantiene como líder en número de puntos de recarga, concentrando más del 20% del total nacional.
