El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez
Tito Álvarez reaviva la 'guerra del taxi' desde Venezuela: “Uber debería estar nervioso”
El principal opositor a las VTC en Cataluña asegura que la nueva ley será "un infierno" para los vehículos de transporte con conductor
Más información: Tito Álvarez, líder del taxi, se reinventa en Venezuela con un proyecto para niños sin hogar
El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, anunció hace unos días en su cuenta de Instagram que se trasladaba a vivir a la isla venezolana de Margarita. Pero tiene un mensaje para los directivos de las plataformas VTC que respiren aliviados: no va a abandonar su lucha: “Yo, si fuera Uber, estaría más nervioso, porque vuelvo para cerrar un ciclo y sus coches negros no están en él”.
En conversación telefónica con este medio desde Venezuela, Álvarez ha explicado que regresará a Barcelona en marzo, y que tiene la agenda llena todos los días para asegurarse de que la nueva ley del taxi catalana, que califica como "un terremoto", se ejecuta: "Va a ser un infierno para las VTC", afirma.
Cartel luminoso de un taxi
Una pesadilla
La nueva ley del taxi catalana tiene como objetivo blindar el taxi tradicional como servicio público. Álvarez explica que debería estar aprobada ya, pero que, durante los primeros meses del año, debido a las inundaciones y los problemas con Rodalies en Cataluña, la asociación de taxis prefirió no presionar más de lo necesario.
Sin embargo, advierte de que, a partir de ahora, van a convertirse "en una pesadilla, un martillo pilón" hasta que la ley se apruebe. Y asegura que no se irá a ningún lado hasta que no termine el trabajo empezado: "Para mí, Élite es como un hijo, y a un hijo no se le abandona", ha afirmado.
Imagen de archivo de un taxi de Taxi Ecològic
Cataluña, referente de movilidad
Se trata de una ley impulsada por la Generalitat que el portavoz de Élite considera "de país", ya que cuenta con el apoyo del PSC, Junts, ERC y Comuns. La califica, además, de única en el mundo, lo que, a su juicio, la convierte en un posible referente sobre cómo debe regularse la movilidad: "El Govern es el único que está tomando medidas para frenar el crecimiento de las plataformas VTC".
En contraposición, dice que las políticas de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, son "terrorismo económico", y que lo que impera en Madrid es un "liberalismo salvaje". "Cataluña y Barcelona son diferentes", añade.
El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, en rueda de prensa en el Parlament
Medidas de presión
La ley del taxi catalana se encuentra actualmente en la fase de tramitación parlamentaria en el Parlament. Se enfrenta a una enmienda a la totalidad presentada por Vox, que debe debatirse en el próximo pleno, pero lo más probable es que se rechace y la ley entre en vigor en 2026.
Álvarez explica que ellos han hablado con todos los grupos parlamentarios y que la respuesta es positiva. Pero no descartan tomar "medidas de presión" si el proyecto de ley, que se registró en el Parlament a finales de septiembre pasado, sigue bloqueado.
Votación en el hemiciclo durante una sesión del pleno en el Parlament, a 29 de enero de 2026, en Barcelona
Nueva vida en Venezuela
El portavoz de la asociación de taxis visitó la isla de Margarita en julio de 2025, siguiendo el consejo de un amigo, para descansar y desconectar. Quedó fascinado por el lugar y por la hospitalidad de su gente y, pocos meses después, en Nochevieja, se enamoró de una joven venezolana. Para San Valentín, ya estaban comprometidos. Ahora, ha decidido quedarse a vivir allí de forma definitiva.
Preguntado sobre sus planes de futuro, ha asegurado que no abandonará ni el taxi ni Barcelona, y que irá "desescalando y delegando sus funciones" de forma progresiva y gradual. En la isla, tiene el proyecto de montar un hogar para los niños que están en situación de calle.
