El Salón Náutico Internacional de Barcelona ha cerrado su 60 edición. Y lo ha hecho tras acoger a 50.000 visitantes, 279 expositores, 700 embarcaciones y 80 novedades durante cinco jornadas celebradas en los muelles de la Fusta, España y Marina Port Vell.
Así pues, la oferta del salón se ha incrementado en un 22% y su espacio en un 40%, según ha explicado Fira de Barcelona en un comunicado --organizador del evento, en colaboración la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN)--.
Visita De Felipe VI Al Salón Náutico De Barcelona / EUROPA PRESS
Presentación de Copa América 2024
El salón ha servido para "fomentar la sostenibilidad en el sector", dando a conocer varios tipos de embarcaciones eléctricas o híbridas con el fin de contribuir al incremento de la electrificación de las motorizaciones.
También ha sido escenario de la presentación a los visitantes de la Copa América que se celebrará en 2024 en las aguas de Barcelona y que ha contado con la presencia del equipo organizador neozelandés y la visita de miembros del conjunto suizo Alinghi, que ya están entrenando en la capital catalana.
Barcelona, en el mapa de la náutica
El presidente del Salón Náutico, Luis Conde, ha asegurado que "la edición de este año ha vuelto a poner a Barcelona en el mapa de la náutica nacional e internacional". Bajo el lema El mar es el cielo, el evento ha reunido a 400 compradores "clave" internacionales, 28 catamaranes de gran eslora y 14 embarcaciones candidatas al premio Mejor Barco Europeo del Año.
Luis Conde, presidente del Salón Náutico de Barcelona y dueño del puerto de Palamós / FIRA
Por su parte, el director del certamen, Josep Antoni Llopart, ha destacado que la edición ha supuesto "un paso adelante en la apuesta del sector por dar a conocer la innovación enfocada hacia la sostenibilidad con el objetivo de estimular la transición ecológica del sector".
El certamen de Fira de Barcelona ha contado por primera vez con el espacio Innovation Dock en el que 15 startups de siete países han presentado sus proyectos e iniciativas "para una náutica más digitalizada y menos agresiva con el entorno marino".