¿Cuáles son los coches diésel que crecen en ventas?

El desplome que sufren las ventas de vehículos impulsados con diésel parece imparable. Después de la campaña social y política contra este combustible por su suspuesto alto impacto contaminante las matriculaciones de este tipo de máquinas han descendido y un 32,8% interanual en el mes de octubre y un 18% en el acumulado del conjunto del año. Y esto no solo afecta a España, ya que las ventas de coches diésel en Europa apuntan un descenso del 9%. 

La tendencia generalizada tiene, sin embargo, algunas excepciones. Hay segmentos comerciales de vehículos a gasóleo que crecen en ventas, a pesar del impuesto al diésel que el Gobierno ha incluido en los presupuestos de 2019 y de escándalos como el Diéselgate de Volkswagen y Audi. 

Caídas de utilitarios

Las grandes caídas de vehículos de gasoil se concentran en los turismos de menor tamaño, tal como publican en Coche Global. Los utilitarios urbanos impulsados con este combustible redujeron las matriculaciones en un 83,6% en octubre, la caída más acusada por modelo automovilístico.

coches utilitarios urbanos

Decenas de coches utilitarios de pequeño tamaño circulando por Barcelona / EFE

En segunda posición, con un amplio margen respecto al de los utilitarios, se encuentran los monovolúmentes de gasóleo (51,3%). Les siguen de cerca los turismos de línea deportiva, que han vivido una caída del 50% en sus ventas.

Coches grandes y de alta gama

Uno de los segmentos que esquivó la caída de las ventas en coches diésel fueron los modelos considerados premium o de alta gama. Sus ventas en la versión de propulsión a gasóleo crecieron un 1,64% el pasado octubre. El leve crecimiento de este tipo de coches de lujo en el décimo mes del año no lo es tanto si se atiende a las ventas desde enero de 2018. Las matriculaciones acumuladas desde el inicio del año vigente reflejan un ascenso del 13,5% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. 

Además, también se salvaron de las caídas del diésel y lograron mejorar sus registros las ventas de SUV de gran tamaño, con un alza del 13,3% acumulado. Así como los todoterrenos, con un 7% más en el periodo de enero a octubre.