Los túneles de Barcelona y Cadí están a punto de volver al nivel de ganancias precrisis. La sociedad participada por Abertis (que controla el 50,01%) y la francesa Ardian (con un 49,99%), que gestiona las vías, obtuvo en 2016 los beneficios más altos desde 2008. En concreto, se situó en los 17,3 millones de euros, lo que significa un aumento del 34,7% con respecto al ejercicio anterior.
Éste es el mejor resultado desde que se privatizaron los túneles en 2013. Los beneficios han sido repartidos como dividendo. El tráfico medio, que ha subido el 6,77%, hasta los 14.876 vehículos diarios, y el aumento de la cifra de negocio, que pasó de 54,3 millones en 2015 a 57,6 millones el año pasado, son dos de los motivos que explican la mejora.
A esto hay que añadir el recorte en gastos de personal de más de un millón de euros. La plantilla se redujo de 106 a 95 empleados. Además, según publica este viernes Expansión, la estrategia de Abertis de reducir los costes financieros se ha trasladado a la sociedad que controla los túneles, que bajó otro millón los costes.