"Uniremos Barcelona y Hong Kong todo el año si la demanda sigue fuerte". Cathay Pacific estrenará su vuelo directo entre la capital catalana y la región administrativa asiática el 2 de julio. Pensado para el verano, lo ampliará si la venta de billetes continúa a buen ritmo.
Quien habla con Crónica Global es Jansen Stafford, director en España de la aerolínea de bandera del territorio autónomo. El directivo indica que "tiene sentido convertirlo en un vuelo full-time si los resultados son buenos".
¿Lo son? "Estamos muy satisfechos con la demanda que ha suscitado el enlace. Cathay suele abrir un destino con tres o cuatro frecuencias. Si da resultados, tiene sentido ampliarlas o cambiar de estacionalidad a todo el año", explica.
"Vendemos experiencias"
Los españoles que busquen desembarcar en la excolonia británica encontrarán billetes que no son precisamente baratos. ¿Por qué?
"Vendemos experiencias. Somos la aerolínea más segura del mundo --según el centro de estudios Jacdec-- y nos centramos 100% en el cliente. El producto de a bordo que ofrece Cathay no se encuentra en otros sitios", defiende Stafford.
Desde Barcelona, los pasajeros volarán en un moderno A350-900 con tres clases: la novísima business de nueva generación [ver detalles aquí], económica premium y la turista.
"Somos una aerolínea premium. Otras pueden vender billetes baratos, pero luego pagas por todo: comida, maletas y extras. No es el caso de Cathay. Tenemos un servicio cinco estrellas".
Competencia con Air China
Además de aeronaves de última generación, ¿qué ofrece Cathay a los viajeros españoles que la elijan? "Desde España llegamos a nuestro hub (centro de operaciones) en Hong Kong. Allí, los pasajeros conectan con 44 destinos en China y otros países".
Entre líneas, lo sustantivo es la competencia con Air China. La operadora de bandera del gigante asiático volará este verano sin escalas desde la capital catalana a Shanghái y Pekín.
Cathay lanzará su ruta para servir a la región de Cantón y el sur de China con un producto notablemente mejor que la rival continental.
"Hong Kong es uno de los mayores distritos financieros del mundo. Ello alimentará el tráfico de negocios. Además, somos muy competitivos para pasajeros familiares y turistas", remacha Stafford.