Mapfre ganó un 9,4% más en 2016. El beneficio neto de la aseguradora alcanzó los 775 millones de euros, según ha informado este miércoles la aseguradora a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Este crecimiento se debe al buen comportamiento en España y Estados Unidos). Este ha sido "un año muy positivo para Mapfre", según explica el presidente del Grupo, Antonio Huertas. La estrategia de la empresa "basada en el crecimiento rentable" leha permitido incrementar los beneficios casi un 10% y afianzar su posición en los principales mercados, ha añadido.

Descontando los extraordinarios obtenidos en 2015 y 2016, el beneficio neto de Mapfre creció un 41% el año pasado. Los ingresos de la aseguradora crecieron un 1,5% en 2016, hasta los 27.092 millones, mientras que el volumen de primas alcanzó los 22.813 millones, un 2,2% más que en 2015.

Fuerte en España y EEUU

El área de negocio de Iberia, que incluye España y Portugal, ingresó un volumen de primas de 7.139 millones de euros, el 6,6% más que el año anterior, y aportó el 28,7% del total. El beneficio antes de impuestos creció un 57,2% y alcanzó los 810 millones de euros.

En Norteamérica, que contribuye con un 11,7% a los ingresos totales, Mapfre elevó sus primas un 4,5%, hasta 2.902 millones de euros. Estados Unidos fue donde más creció la compañía, hasta los 2.539 millones de euros, el 6,2%. Sin embargo, las fuertes nevadas de 2015 en el país causaron una excepcional siniestralidad, principal razón de que el área registrara pérdidas.

Dificultades en Latinoamérica

No funcionaron tan bien los mercados de Latinoamérica. Brasil empeoró resultados por la situación económica y, en particular, por la depreciación de la moneda. Aportó 4.587 millones de euros, un 4,7% menos. El beneficio se redujo en un 0,8% y se situó en 812,3 millones de euros.

En Latam Sur –donde destacan Chile, Colombia y Perú–  y que representa el 7,7 % de las primas totales, los ingresos bajaron un 5,4% hasta 1.922 millones de euros. La cancelación de contratos deficitarios, principalmente en México, repercutió de forma negativa en Latam Norte, donde las primas se redujeron un 27,4%, hasta los 1.343 millones de euros.