El AMB pondrá en circulación 2.600 bicis eléctricas en 15 municipios a partir de 2023

El servicio de bicicleta compartida del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) AMBici, pondrá en circulación 2.600 bicis eléctricas repartidas en 236 estaciones de 15 municipios a partir de 2023.

Lo ha anunciado este martes Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, junto al primer teniente de alcalde de Barcelona Jaume Collboni en la presentación de la infraestructura.

Respuesta a la crisis climática

Con este servicio el AMB pretende “acelerar más que nunca” los cambios en la movilidad y dar respuesta a la crisis climática y energética. Además, Poveda ha expresado que le “hubiera gustado” que AMBici estuviera integrado en Bicing, pero que no ha sido posible por “temas de adjudicación”.

Por ese motivo han desarrollado un abono metropolitano único para quienes utilicen estos dos sistemas: el abono a AMBici se rebajará de 40 a 25 euros anuales, y el del Bicing, un 20%, con un coste total de los dos servicios de entre 53 y 63 euros al año. También se habilitarán siete estaciones "de transferencia" en los municipios metropolitanos con límite geográfico en Barcelona: dos estaciones en Sant Adrià de Besòs, una en Santa Coloma de Gramenet, otra en Esplugues de Llobregat, y tres más en L'Hospitalet de Llobregat.

AMBici llega a 15 municipios

Durante 2023, el primer año de servicio, la tarifa será de 25 euros anuales e incluirá 30 minutos gratuitos por trayecto. A partir de estos, tendrá un coste de 50 céntimos cada 30 minutos. A partir de 2024 el abono será de 40 euros anuales, con un coste de 15 céntimos la primera media hora y de 50 céntimos por cada 30 minutos más.

A partir de 2023 AMBici se extenderá a los 15 municipios de la primera corona metropolitana: L'Hospitalet de Llobregat, Badalona, Cornellà de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, el Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Molins de Rei, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà y Castelldefels.

Financiado con fondos Next Generation

El responsable de movilidad del AMB ha recordado que este servicio se ha adjudicado por 40,5 millones de euros a la UTE formada por Nextbike, Movement y Movus para seis años, y ha destacado que empieza con una subvención de 7,2 millones del Gobierno proveniente de los fondos europeos Next Generation.

Poveda también ha explicado que los fondos europeos han permitido que los municipios metropolitanos presentaran proyectos de infraestructuras y carriles bici, y que "más de un centenar de kilómetros" de este tipo de vías se desarrollarán con las ayudas comunitarias.