Toni Bolaño opina sobre el acuerdo presupuestario Europa Press
Presupuestos 'low cost'
"¡Tenemos presupuestos! Qué bien. Sin embargo, la pregunta es ¿por qué ahora y no hace tres meses?"
“A las puertas de un pacto entre el Gobierno y ERC tenemos que decir que nos alegramos de que sea así. Un país sin presupuestos no puede funcionar. Siempre hemos defendido que haya cuentas públicas. Ahora bien, también debemos decir que no nos gustan del todo, sobre todo por su presión fiscal. Pero hacen falta presupuestos y hacen falta acuerdos”.
Así se pronunciaba el reelegido presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre. Expresaba un deseo de muchos, porque sin presupuestos le falta gasolina al motor y no es buena excusa no tenerlos con los tiempos que corren. Esta semana se ha ido cerrando el círculo, aunque ERC hizo de ERC en el Parlament y se convirtió en la única oposición al Gobierno de Salvador Illa, con el inestimable apoyo de los Comunes.
El PP se dedicó a incordiar con la huelga de maestros, pero Alejandro Fernández no entró al trapo de lo mollar, quizá porque piensa que mejor que haya presupuestos para ejercer una oposición con todas las letras. Junts repitió su mantra habitual de que Cataluña va mal quedándose en su rincón de pensar, con el apoyo de la CUP, que salió trasquilada en su cara a cara con Salvador Illa.
¡Tenemos presupuestos! Qué bien. Sin embargo, la pregunta es ¿por qué ahora y no hace tres meses? De hecho, si no se hubieran retirado por el maximalismo de ERC ya estarían aprobados. La liquidez de 9.000 millones es ahora la misma que antes, y la consolidación de lo pactado en la Comisión Bilateral de esta semana se podría haber cerrado hace tres meses. Eso sí, podemos sacar músculo del acuerdo estrella: la línea ferroviaria orbital para tenerla operativa, ojo, en 2041.
Sinceramente, me quedé estupefacto. Y más cuando ERC, y su presidente Oriol Junqueras, sacó pecho por la gran idea que había tenido. ¡Hombre! Eso es mucho decir. Esta idea fue anunciada en julio de 2025 por la consellera Paneque. Ni siquiera es idea suya, pero Paneque hace los deberes y la sacó del cajón donde dormía el sueño de los justos desde que fue parida por un entonces joven ingeniero de caminos y hoy presidente del Colegio del gremio, Pere Calvet.
A mí, personalmente, me sorprende que con los líos de Rodalies, la propuesta estrella sea el tren orbital. No puedo negar la habilidad del president Illa de comprar a precio de saldo la aprobación presupuestaria. Porque no me negarán que cambiar la cesión del IRPF a cambio de una línea que entrará en servicio en 2041, si no se tuerce nada que ya es mucho decir, no es un saldo. A Illa le ha salido la operación a precio 'low cost'.
A Oriol Junqueras muchas veces le pierde su maximalismo. Pedir la cesión del IRPF a la Generalitat cuando la Agencia Tributaria no tiene ni medios técnicos, ni tecnología adecuada, ni recursos humanos era una barbaridad. Era poner el carro delante de los bueyes. Ahora se han puesto los bueyes a tirar del carro inyectando 500 millones a la Agencia Tributaria, que un tal vicepresidente del Govern llamado Oriol Junqueras nos vendió como estructura de estado. Como dice el chiste: con este dato no hay más preguntas, señoría. Y retrasar su aprobación para poner en valor una línea ferroviaria de larga trayectoria hasta que se ponga en marcha me recuerda eso de “para este viaje no hacían falta tantas alforjas”.
El refranero también dice que bien está lo que bien acaba. Bien está que haya un acuerdo presupuestario aunque tardío y, sobre todo, bien está no pedir peras al olmo hasta tener 'el blat al sac i ben lligat'. Salvador Illa, con su estilo poco estridente, con guante de seda y mano de hierro, cediendo hasta donde impone la cordura, ha cerrado un acuerdo presupuestario que da estabilidad al Govern. Si el Palau fuera el Vaticano hubiéramos visto una fumata blanca y en la Plaça de Sant Jaume la gente aplaudiría a rabiar porque 'habemus presupuestum'. Casi como el Habemus Papam. Eso lo dejaremos para dentro de unos días pero todo se andará.
