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El avión más grande del mundo, el Antonov AN 225 / EP

Así quedó el avión más grande del mundo tras un ataque ruso

En el momento del ataque, la nave se encontraba en el aeropuerto civil de Gostomel, a escasos kilómetros del centro de Kiev

4 min

La noticia de que las tropas rusas desplegadas en Ucrania destruyeron el único ejemplar del avión más grande del mundo conmocionó al mundo de la aviación. Se trata del Antonov 225, la aeronave de carga más pesada, que jamás haya surcado los cielos. Las imágenes del mismo hablan por sí solas.

La nave de carga gigante está destruído en su mayor parte. Lo único que queda en el centro Stratcom de Ucrania es la parrte frontal de la caina, las alas y algunos de sus motores, aunque gravemente dañados. Asimismo, buena parte del ala trasera también se conserva y alguna otra parte ha quedado completamente intacta.

El avión más grande del mundo destruido por los rusos / TWITTER
El avión más grande del mundo destruido por los rusos / TWITTER

 

En mantenimiento

La aeronave se encontraba en mantenimiento cuando se produjo el ataque, el pasado 5 de febrero. Un ataque que se produjo pocos días después de que otro ejemplar también fuer destruido.

Apodado como Mirya, sueño en ucraniano, fue construido en 1988 por la Unión Soviética y en un principio su uso debería estar destinado al transporte de los transbordadores espaciales fabricados, entonces, en la propia URSS. Su configuración hexamotor es decir, de seis motores, lo hacía único, al disponer de tres reactores en cada una de sus dos alas. 

Ataque

Según informó el ministro de Exteriores ucraniano, en el momento del ataque, el avión se encontraba en el aeropuerto civil de Gostomel, a escasos kilómetros del centro de Kiev. "Puede que Rusia haya destruido nuestro Mriya, pero jamás podrán destruir nuestro sueño de un Estado fuerte, libre y democrático europeo. ¡Venceremos!", ha afirmado Kuleba.

El Ejecutivo de Zelenski señala, además, que el aparato ha sido calcinado y se estima que se tardará más de cinco años en recuperarlo. Asimismo, cifran el coste de las labores de reconstrucción en 3.000 millones de dólares. Una cuantía que según afirma Yurii Gusev, el director de la empresa estatal de Infraestructuras y Transportes, deberá ser la Federación Rusa quien lo pague.

Historia del Antonov

Tras la disolución de la URSS, en 1991, el modelo pasó a manos de Ucrania, quién heredó también la oficina de diseño que lo construyó. A pesar de unos años de inoperatividad, a inicios de los 2.000 volvería al cielo a raíz de un aumento de la solicitud de cargas superpesadas.  

De hecho, fue a inicios de la primera década cuando se constituyó la empresa Antonov Airlines, una aerolínea de carga especializada en cargas con sede en la base atacada de Hostomel. Un lugar en el que actualmente se le estaban llevando a cabo las labores de mantenimiento pertinentes para retomar la operativa, el pasado 24 de febrero. Las imágenes difundidas por la BBC muestran llamas en el interior del hangar que confirman que el avión ha sido víctima del fuego.