Els maquinistes neguen una vaga encoberta i atribueixen l'aturada a un nou incident
El personal a bord realitzava una revisió preventiva per detectar possibles factors de risc derivats del recent temporal de pluges, després de l'accident mortal a Gelida (Barcelona)
Contingut audiovisual: Sense Rodalies per segon dia consecutiu per una plantada dels maquinistes
El col·lectiu de maquinistes ha desmentit que la interrupció del servei de Rodalies a Catalunya respongui a una vaga encoberta i ho atribueix directament a un nou incident a la xarxa ferroviària.
Segons han explicat fonts properes al sindicat a Crónica Global, una de les locomotores que Adif empra per a les tasques de manteniment va col·lidir de matinada contra una roca que havia caigut sobre les vies a Sant Guim de Freixenet, a la línia ferroviària R4, que connecta amb Manresa.
L'incident es va produir en un tram que discorre en trinxera, per sota del nivell del sòl i flanquejat per dos talussos on ja s'havien registrat despreniments en anys anteriors.
Nou ensurt
La màquina, expliquen les fonts consultades, circulava per la línia en el marc de les inspeccions desplegades al llarg de tota la xarxa de Rodalies de Catalunya després de l'accident mortal ocorregut a Gelida (Barcelona) la nit de dimarts.
Lloc de l'accident del tren de Rodalies a Gelida (Barcelona)
El personal a bord realitzava una revisió preventiva per detectar possibles factors de risc derivats del recent temporal de pluges quan ha impactat contra el petit despreniment.
El xoc va provocar alguns danys a la locomotora, que ha romàs diverses hores aturada al lloc dels fets, tot i que no es van registrar ferits, segons van confirmar fonts d'Adif.
La seguretat, en dubte
A partir d'aquest darrer incident, el col·lectiu de maquinistes discrepa sobre les condicions de seguretat a la xarxa ferroviària. Tot i que Adif sosté que la infraestructura es troba en condicions òptimes per reobrir la circulació, els maquinistes retreuen el que ha passat i adverteixen que la seguretat no està plenament garantida.
“No hi ha garanties de seguretat i, amb un company mort, no es pot posar en risc la vida de la resta de la plantilla”, traslladen fonts del col·lectiu, que insisteixen que aquest nou incident, encara que lleu i sense ferits, reforça els seus dubtes sobre la seguretat de les línies després del temporal de pluges.
El tren accidentat a Gelida (Barcelona)
Buscant un consens
Per la seva banda, Antonio Carmona, portaveu i representant institucional de Renfe a Catalunya, ha explicat que s'estan duent a terme reunions amb els sindicats per poder reinstaurar el servei. Carmona ha assegurat: "Estem buscant un consens per poder reprendre el servei".
![Descarrilamiento en Gelida](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/01\/21\/actualitat\/1003742725227_15624777_320x180.jpg"])
A les 11 hores del matí es preveu una reunió entre Renfe i diversos representants sindicals per arribar a un acord. Per ara, els maquinistes asseguren que no tornaran als seus llocs de treball fins que es compleixin les mesures de seguretat.
A la Cadena SER, un representant de UGT Renfe assegurava que no era una vaga encoberta: "Els companys s'han presentat als seus llocs de treball; si fos una vaga, no ho haurien fet. Ho estem intentant".
