El Govern de la Generalitat ha defensat el col·lectiu de maquinistes després de l'accident de Rodalies a Gelida (Barcelona) i de la convocatòria de vaga els dies 9, 10 i 11 de febrer.
Els consellers de Presidència, Albert Dalmau, i de Territori, Sílvia Paneque, han demanat "empatia" i "comprensió", evitant valorar les protestes i recordant la mort del maquinista en pràctiques.
"Han perdut un company de 28 anys amb tota la vida per davant", ha dit en roda de premsa l'exgerent de l'Ajuntament de Barcelona, valorant com a "normal" la commoció que poden sentir.
Recolzament als maquinistes
Igualment, ha transmès el suport del president Salvador Illa --hospitalitzat per una osteomielitis púbica-- i de la resta de l'Executiu als familiars del jove, veí de Sevilla que "s'estava formant per ser maquinista" a Catalunya, ha recordat.
Els consellers han evitat aclarir si creuen que les complexitats que preveuen en la represa del servei de Rodalies aquest dijous seran resultat de l'absentisme d'una part de la plantilla de maquinistes, i han confiat que el diàleg amb Renfe permeti resoldre el pols laboral.
En aquest sentit, han atribuït les possibles dificultats a la posada en marxa del servei després de 30 hores suspès.
"Dany irreparable"
Al parer de Dalmau, el d'aquest dimarts va ser "un dia tràgic per a Catalunya" pels efectes del temporal de pluja i vent Harry, principal causa de l'esfondrament del mur de contenció contra el qual va xocar el tren de la R4.
De fet, la corrent va arrossegar un veí de Fontanilles (Girona) de 63 anys atrapat al seu cotxe, on es va trobar el seu cadàver també la nit de dimarts. Dues morts que el Govern qualifica de "dany irreparable".
Vista del vehicle que va ser arrossegat aquest dimarts per la riera de Palau-sator (Girona) i el conductor del qual ha estat identificat com el veí de Fontanilles, de 63 anys
"Absoluta prioritat"
És per això que Dalmau ha elevat a la condició d'"absoluta prioritat" les polítiques públiques de protecció i el reforç de la cultura de la autoprotecció dels catalans. Perquè "els fenòmens meteorològics extrems han deixat de ser excepcionals".
De fet, la seguretat dels treballadors i usuaris ha estat la màxima que ha guiat els treballs del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya, que s'ha reunit dues vegades aquest dimecres, ha explicat Paneque.
Els 'consellers' Albert Dalmau i Sílvia Paneque, en roda de premsa aquest dimecres 21 de gener de 2026
En la trobada vespertina, han acordat la represa del servei de Rodalies a primera hora d'aquest dimecres després d'haver-se assegurat de la seguretat de la xarxa mitjançant dues revisions exhaustives, que han obligat a suspendre tot el servei, per la qual cosa han demanat disculpes.
Aquestes inspeccions han permès reparar un col·lector avariat a Montgat i un despreniment a Tordera, ambdues incidències ja resoltes. A més, a la R4 s'escometran les obligades tasques de retirada del comboi sinistrat; aquestes es produiran de matinada.
El mur va col·lapsar sense temps
El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha explicat en una altra roda de premsa a Madrid que el mur de contenció de l'AP-7 que es va esfondrar ho va fer quan el tren era molt a prop, de manera que no va tenir marge de reacció ni es va poder activar el frenat d'emergència.
També ha afirmat que "no està clara la titularitat" del mur col·lapsat i que la seva oficina costarà la reparació immediata de la infraestructura mentre l'autopista es troba tallada. Així, es discutirà la titularitat més endavant, ha dit.
El Govern ha preferit no pronunciar-se sobre cap de les dues qüestions a l'espera de conèixer les conclusions de les investigacions en marxa.