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Motos aparcadas en la plaza Cataluña de Barcelona, en una imagen de archivo / CG

Las ventas de motos caen un 16% en Cataluña debido a la nueva norma de emisiones

La regulación se fortalecerá para los ciclomotores el año que viene, por lo que el sector prevé un descenso de matriculaciones del 3,7%

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Las ventas de motos cayeron el 16,2% en Cataluña en 2017; en total, se matricularon 37.016 unidades. El sector atribuye el descenso acusado a la entrada en vigor de la nueva normativa en cuanto a emisiones, que ya provocó que las ventas se dispararan a finales de 2016 con tal de liquidar las existencias de los vehículos que se guiaban todavía por la antigua regulación.

Este cambio todavía no se ha aplicado a los ciclomotores, por lo que las ventas en este sector crecieron el año pasado el 24,2%, con 4.361 unidades, según los datos presentados este miércoles por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor). En este caso, la Euro 4 –que recorta las emisiones un 60%– entrará en vigor en 2019, cuando se prevé una bajada del 3,7% en las ventas, hasta los 4.200 ejemplares.

El mercado catalán

En conjunto, las ventas de motocicletas (que suponen el 89,4% del total) y ciclomotores en Cataluña registró un descenso del 13,2% en relación a las cifras de 2016. En España, la caída fue del 6,9%. Esta diferencia se debe a que el mercado catalán es de los más maduros del país, con una cuota del 25,7%, según el presidente de Anesdor, César Rojo.

En cuanto a las previsiones para las motocicletas para 2018, la patronal estima un crecimiento del 6,2% hasta alcanzar las 39.300 unidades, mientras que, incluyendo los ciclomotores, se situará en el 5,1%. Los vehículos eléctricos de dos ruedas sí registraron fuertes aumentos en las ventas, con el 79,9% más que en el año anterior; en total, se matricularon 1.362 unidades.