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Uno de los repartidores de Glovo afectado por la 'ley rider' / EP

Las logísticas de última milla, las grandes beneficiarias de la 'ley rider'

La normativa abre la puerta a la externalización de las flotas pese a las advertencias de sindicatos y colectivos de repartidores sobre las condiciones laborales de las subcontratas

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