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Dos aviones en el aeropuerto de Madrid / EFE

El Gobierno reducirá las tasas aeroportuarias un 11% en la red Aena

El presidente, Mariano Rajoy, anuncia la rebaja para el periodo 2017-21, pero es inferior a la solicitada por las aerolíneas

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El Gobierno reducirá las tasas aeroportuarias un 11% en la red Aena en el periodo 2017-21. Esta rebaja "persigue mejorar la competitividad de los aeropuertos españoles y contribuirá a mantener la pujanza de nuestro sector turístico", ha declarado el presidente español, Mariano Rajoy, en el foro Abc. El porcentaje es inferior al solicitado por las aerolíneas.

La rebaja supone un descenso medio del 2,2% anual durante los próximos cinco años. Es una cifra que supera la propuesta del 2,02% planteada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), pero no alcanza la reclamada por las asociaciones aéreas que pedían una disminución de las tasas del 2,59% anual.

Por el contrario, Aena defendía la congelación de las tasas aeroportuarias, que deben entrar en vigor el 1 de marzo, sobre las ya vigentes tras reducirse durante 2016 el 1,9%.

La importancia del turismo

Para la fijación de las tasas aéreas se tienen en cuenta distintos parámetros, como las previsiones de tráfico de pasajeros. La estimación de Aena es que aumente hasta los 240,35 millones de pasajeros en 2021, unos 10 millones más que los registrados el año pasado (+11%). El turismo genera un 11% del PIB y un 13% del empleo en España.

Rajoy, arropado por siete ministros, aseguró que la rebaja tarifaria se hará mejorando la calidad de los servicios aeroportuarios "porque permite a Aena invertir más de 2.000 millones de euros en los aeropuertos españoles en los próximos cinco años". El presidente indicó que se debe avanzar en la competitividad "con un permanente afán reformista y de adaptación continua".

DORA

Fomento ya abrió la puerta a bajar las tasas al señalar que el Gobierno tendría en cuenta la "unanimidad" existente para su rebaja tanto en los comités de coordinación aeroportuarios, como por parte del superregulador y las propias aerolíneas, y del sector turístico.

El primer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que el Consejo de Ministros aprobará el viernes, incluirá la medida. Recogerá además de la senda tarifaria las capacidades disponibles en la red para atender la demanda prevista y las inversiones en materia regulada, garantizando el interés general de los aeropuertos españoles.