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Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball / EP

Foment insta a modernizar la planta de Nissan para asegurar su viabilidad

La patronal considera que la factoría tiene una situación idónea para producciones nicho y que debería aprovechar el periodo de transición para adaptarse con vistas a la recuperación de la demanda

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El anuncio por parte de Nissan del cierre de su planta de Barcelona a finales del presente año debe dar paso a un plan de contingencia para que la factoría pueda introducir mejoras con el objeto de modernizarse y posibilitar un posible traspaso económico. Es la reacción manifestada por la patronal Foment del Treball, que valora especialmente la situación de la fábrica y considera que tiene una condición privilegiada para producciones nicho.

En un comunicado, Foment considera que la demanda de vehículos volverá a recuperarse tras la crisis del coronavirus lo que proporcionará a la planta una oportunidad estratégica para la fabricación de modelos de vehículos orientados a nichos de mercado que “se están abriendo paso en plena reconversión del sector y ante los cambios de hábito de la movilidad”, en clara referencia a los coches eléctricos.

 

 

Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment,  insta a modernizar la planta de Nissan para asegurar su viabilidad / FOMENT

Su presidente, Josep Sánchez Llibre, ha asegurado que el objetivo debe ser “retener la factoría de Nissan en Barcelona y salvar los cerca de 30.000 puestos de trabajo, entre el empleo directo e indirecto” para lo que la patronal está dispuesta a trabajar “buscando la máxima complicidad con los sindicatos, el Gobierno de la Generalitat y el del Estado a favor de este sector principal de la economía catalana”.

En las últimas semanas, Foment del Treball ya había pedido a la Generalitat de Cataluña y al Gobierno central que ofreciera alternativas y opciones a Nissan para evitar el cierre de la planta de la Zona Franca de Barcelona, pese a lo cual se han confirmado los rumores de cierre que sonaban con fuerza desde mediados de mes.

Para que la factoría se prepare mejor con vistas al futuro, la patronal catalana considera que el periodo de transición otorgado por el fabricante japonés debería prolongarse más allá del 31 de diciembre.

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