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Concesionario Volkswagen, fabricante de coches / CG

Financiar tu coche con el fabricante, ¿es más barato que un banco?

A pesar de la rebaja en el precio, el tipo TAE que aplican las compañías es mayor que los créditos de la banca y no termina saliendo rentable

4 min

La mayoría de los anuncios de automóviles terminan con el gancho "si lo financias con nosotros, te sale más barato comprar tu nuevo coche", una frase trampa en la que mucha gente pica sin leer la letra pequeña. El vehículo es la segunda mayor inversión que se hace además de la vivienda, y muchas veces sin el dinero suficiente para pagarlo.

Por eso, y a cambio de un 10% de interés, uno se termina comprando un coche de su elección, el que quiera, e ir pagándolo poco a poco mes a mes. Obviando que lo más barato, si se puede hacer, es pagarlo de golpe con ahorro, ¿es mejor aceptar el descuento de las empresas o recurrir a los bancos? Sabemos la respuesta: los bancos.

Los bancos son más baratos

A pesar de que cada préstamo es diferente --varía en función de las condiciones de quien lo pida-- los créditos al consumo que ofrecen los bancos harán que pagues menos dinero, ya que ofrecen mayor rentabilidad en lo que a tipo de interés --siempre TAE-- se refiere. El comparador de precios Rastreator ha evaluado, además, cuáles son los tres más baratos y, según el comparador, son el Sabadell, BBVA y Bankia con un 7,63% de media. 

Si se cuentan empresas financieras más allá de las grandes entidades, Dealer Best y Celetem ofrecen servicios aún más baratos para financiar tu coche. Pero si cogemos uno de los préstamos de las automovilísticas, pagaremos al menos dos puntos más que con los bancos. De hecho, en la mayoría de los casos, rozan el 10% o lo superan. Eso sí, a cambio tienen descuentos que varían según el modelo.

Cómo compensan la rebaja

Interior de un vehículo Seat / CG
Interior de un vehículo Seat / CG

El pasado 2019, el coche más vendido en España fue el Seat León con un precio de 21.960 euros. En sus anuncios prometían un descuento de 2.000 euros si se financiaba desde Seat, pero con la rebaja y un TAE del 9,89% el cliente paga un extra de 1.969 por el coche. Por el contrario, si se recurre al Sabadell --que no tiene los intereses más bajos de la banca-- esa cifra cae hasta los 1.650 euros. Es decir, te ahorras 319 euros.

Con los tipos de BBVA y Bankia el resultado es casi el mismo, 1.647 euros el primero y 1.708 el otro. Aunque con empresas como Dealer Best, con tipos de interés más bajos, acaba saliendo por 1.365 y una diferencia de más de 600 euros. Y lo mismo pasa con los demás modelos de la fábrica, como el Seat Ibiza, y otras marcas, como Renault y su modelo Clio.

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