Así queda el sector del automóvil en Europa tras la integración de Opel en PSA

El grupo francés superará a Renault en ventas, y liderará el mercado de producción español, por delante de Volkswagen

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Radiografía del sector automovilístico en Europa
07.03.2017 00:00 h.

El mundo en manos de unos pocos. La integración de Opel en PSA (Citroën y Peugeot) modificará el paisaje en el sector del automóvil. El conglomerado francés será el segundo vendedor de vehículos en Europa, ya por delante de Renault. Y será líder de producción en España: batirá a Volkswagen.

El Grupo Volkswagen (Seat, Skoda, Volkswagen y otros) vendió en Europa (Unión Europea más Suiza, Noruega, Liechtenstein e Islandia) más de 3,5 millones de vehículos en 2016. Esto es, el 22,27% del mercado. Renault se quedó en 1,5 millones y el 9,43%. La suma de PSA y Opel sumó 2,4 millones y el 15,35%.

100.000 de diferencia

Son cifras, todas ellas, de ACEA y Association Auxiliaire de l’Automobile recogidas por Graphic News. Los datos facilitados por las marcas son superiores en todos los casos, aunque mantienen el mismo orden.

En relación a la producción, PSA desbancará a Volkswagen en España si se repiten, al menos, los resultados de 2016. Las dos plantas del grupo galo y la de Opel sumaron 860.000 unidades, por delante de los 747.000 coches fabricados por la competencia en el territorio.

Martorell, Vigo y Almusselles

En concreto, la planta de PSA en Vigo produjo 424.000 coches en 2016; la fábrica de Villaverde (Madrid), 80.000 vehículos. El complejo de Opel en Figueruelas (Zaragoza) dejó la marca en 355.000 unidades.

En cuanto a las factorías de Volkswagen, la de Seat en Martorell (Barcelona) fue la de mayor actividad de España: 450.000 unidades. La instalación productiva del grupo en Landaben (Navarra) fabricó casi 297.000 vehículos, la sexta mayor del territorio.

Menos ventas

En ventas, sin embargo, PSA y Opel también están por detrás de Volkswagen en España. La suma del grupo francés y la ya exfilial de General Motors dejó el registro en 238.051 turismos; el conglomerado alemán, en 244.850 coches.

En concreto, Opel, que fue la segunda marca más vendida, solo por detrás de Renault, comercializó 89.383 unidades el año pasado, frente a las 83.523 unidades de Peugeot y las 60.607 unidades de Citröen.

Por su parte, el Grupo Volkswagen comercializó 89.012 unidades de Volkswagen, 77.643 coches de Seat, 51.655 Audi, 24.278 Skoda, 2.204 Porsche, 42 Bentley y 16 Lamborghini.

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